Lors du CTPM du 30 mars 2007, la FEETS-FO avait demandé au secrétaire général du ministère de l’Equipement une information sur les effectifs 2007. Eléments qui n’avaient pu être fournis rapidement car l’administration n’en disposait pas... La DGPA a fini par présenter des chiffres aux organisations syndicales le 29 mai dernier. Derrière le flou artistiquement entretenu, la situation est grave...
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... « la répartition paritaire de la nouvelle réduction d’effectifs » ??? Les réorganisations de services sont à peine nées qu’elles sont déjà impossibles à mettre en oeuvre du fait des nouvelles réductions d’effectifs. Et pour tenter de faire accepter les choses, l’administration souhaite mettre en place des CTP « R BOP » !!! Les représentants de FO n’accepteront pas de participer à ces simulacres d’instances paritaires et de cautionner la « répartition de la misère » !!!
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Le ministre de l’Equipement s’exprime enfin... Après le groupe d’échanges du 28 novembre dernier, mais à peine 5 heures avant la fin du Congrès du SNITPECT, le ministre de l’Equipement écrit à la FEETS-FO au sujet de l’étude lancée par VNF sur l’intégration des agents des Services Navigation.
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Avec la FEETS-FO, le SNITPECT se mobilise Le dernier train d’audits Copé annoncé fin octobre comprend un audit sur les voies navigables et les services navigation, dont le seul objet est de transférer les 5000 agents des services navigation sous statut VNF. Le SNITPECT et la FEETS-FO exigent l’arrêt immédiat de cet audit ainsi que celui de l’étude en cours par VNF sur le transfert des agents et des services
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Force Ouvrière reçue par Dominique Perben Une délégation de la Confédération Force Ouvrière, conduite par Jean-Claude Mailly, a été reçue le 20 juillet dernier par Dominique Perben.
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A l’occasion de la visite du Ministre à l’ENTPE le vendredi 2 juin 2006, les Ingénieurs des TPE de la région Rhône-Alpes se sont mobilisés à l’initiative du bureau régional du SNITPECT.
Le secrétaire général de la Confédération FO demande une audience au ministre de l’Equipement sur le RST.
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